ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Τέλη θα επιβληθούν για το σύστημα πάρκινγκ και μετάβασης.
“Τέλη θα επιβληθούν στους χρήστες των υπηρεσιών πάρκινγκ και μετάβασης, δήλωσε ο Υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφειάδης, τη Δευτέρα.
Η υπηρεσία, η οποία ήταν δωρεάν στη χρήση όταν πρωτοεισήχθη τον περασμένο Σεπτέμβριο στο πλαίσιο ενός πιλοτικού προγράμματος που πρότεινε η κυβέρνηση ανάμεσα στο γήπεδο ΓΣΠ στη Λατσιά και το κέντρο της Λευκωσίας, θα αρχίσει σύντομα να επιβάλλει χρεώσεις τόσο για το πάρκινγκ όσο και για τη χρήση των λεωφορείων.
«Θα υπάρξει είτε χρέωση ανά χρήση είτε μηνιαία χρέωση. Όσον αφορά το τέλος στάθμευσης, αυτό αξιολογείται. Όχι όλα τα πάρκινγκ στις προγραμματισμένες διαδρομές είναι κρατικό έδαφος, και θα υπάρχουν κόστη συντήρησης», δήλωσε ο Βαφειάδης.
Πέρα από την επιβολή χρεώσεων, υπάρχουν σχέδια για την επέκταση του αριθμού των υπηρεσιών πάρκινγκ και μετάβασης, τόσο στη Λευκωσία όσο και σε άλλες πόλεις και περιοχές της χώρας.
«Γίνονται προσπάθειες να βρεθεί χώρος για στάθμευση κοντά στο Jumbo, καθώς και κοντά στον κόμβο του κυκλικού κόμβου στο Τσέρι, και κοντά στην είσοδο της Λευκωσίας», δήλωσε ο Βαφειάδης.
Επιπλέον, η υπάρχουσα υπηρεσία ενδέχεται να επεκταθεί προς τα νότια προς το χωριό Αλάμπρα και προς τα βορειοδυτικά προς το κοινοβούλιο και τα δικαστήρια.
Εκτός Λευκωσίας, Λεμεσός και Λάρνακα φαίνεται να είναι οι επόμενες πόλεις που θα εξυπηρετηθούν με διαδρομές πάρκινγκ και μετάβασης.
Αυτές οι διαδρομές, σύμφωνα με τον Βαφειάδη, «θα χρησιμοποιούν κυρίως τις υπάρχουσες αστικές διαδρομές αλλά και τις διαδρομές μεταξύ πόλεων».
Στη Λεμεσό, η κυβέρνηση σχεδιάζει να καθορίσει θέσεις στάθμευσης στο στάδιο Άλφαμεγκα, κοντά στον Ιερό Ναό του Αγίου Γεωργίου Χαβουζά, στο στάδιο Τσίρειο και στον Άγιο Τύχωνα.
Ταυτόχρονα, στη Λάρνακα, η κυβέρνηση αναζητά χώρο κοντά στη Ριζοέλια και
το Καλό Χωριό.
Με αυτό στο μυαλό, ο Βαφειάδης είπε ότι ο τομέας της κυκλοφοριακής κίνησης «δεν είναι ακόμα τόσο σοβαρός» στη Λάρνακα, αλλά ότι η κυβέρνηση «δρα ενεργητικά» με σχέδια για την εισαγωγή ενός συστήματος πάρκινγκ και μετάβασης ούτως ή άλλως.
Αναφερόμενος στο έργο μέχρι στιγμής, είπε ότι συνολικά πραγματοποιήθηκαν 80.000 διαδρομές στην υπηρεσία πάρκινγκ και μετάβασης της Λευκωσίας το 2023, πράγμα που σήμαινε ότι υπήρχαν μεταξύ 350 και 400 λιγότερα αυτοκίνητα στο οδικό δίκτυο της πρωτεύουσας ανά ημέρα.
Πρόσθεσε ότι συνολικά διανύθηκαν 39,6 εκατομμύρια χιλιόμετρα με τα μέσα μαζικής μεταφοράς στην Κύπρο το προηγούμενο έτος – αύξηση κατά εννέα τοις εκατό σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος. Υπήρξαν επίσης συνολικά 28 εκατομμύρια επιβατικά ταξίδια, αύξηση κατά 18 τοις εκατό σε σύγκριση με το 2022.
Άλλα σημεία που ανέφερε ο Βαφειάδης ήταν ότι υπήρξαν συνολικά 15.000 περιπτώσεις ανθρώπων που εντοπίστηκαν να περνούν κόκκινα φώτα το 2023, με το 62 τοις εκατό των περιστατικών να συμβαίνουν στα αστικά κέντρα της Κύπρου.
Με στόχο τη μείωση αυτών των αριθμών, είπε ότι η κυβέρνηση «λαμβάνει μέτρα για να ενημερώσει το κοινό σχετικά με τους κανόνες στις διασταυρώσεις», συμπεριλαμβανομένου «ενός αλλαγή στον τρόπο λειτουργίας του πράσινου βέλους».
Αυτή η εκστρατεία προώθησης κοστίζει 100.000 ευρώ, με την κυβέρνηση να είναι έτοιμη να «συνεχίσει να παρακολουθεί στατιστικά στοιχεία και την ανταπόκριση των οδηγών».
Αυτά τα μέτρα θα συνδυαστούν με την κυβέρνηση να εκπονεί «σχέδια βιώσιμης ανάπτυξης και κινητικότητας» για τη Λευκωσία, τη Λεμεσό και τη Λάρνακα.
Ο Βαφειάδης είπε ότι το σχέδιο της Λευκωσίας πρόκειται να ολοκληρωθεί «εντός των επόμενων δύο έως τριών μηνών», ενώ τα σχέδια για τη Λεμεσό και τη Λάρνακα αναμένεται να είναι έτοιμα το 2026.
Με προοπτική στον πιο κοντινό μέλλον, είπε ότι η κυβέρνηση στοχεύει το 2024 να εγκαταστήσει φωτιζόμενες πινακίδες πάνω από τους αυτοκινητόδρομους που θα εμφανίζουν πληροφορίες σχετικά με τη συμφόρηση, καθώς και 300 νέες στάσεις λεωφορείων και περισσότερη υποδομή για ποδήλατα.
Πηγή: Cyprusmail
Βουλευτικές Εκλογές 2026
Αύξηση βουλευτικών εδρών στην Πάφο – Το νομοσχέδιο στη Βουλή προς ψήφιση
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Καθυστερήσεις στα δημόσια έργα και μονοπωλιακή αγορά
Συζήτηση με αφορμή την έκθεση της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για την ανάθεση των έργων από το κράτος πραγματοποιήθηκε στην Επιτροπή Ελέγχου της Βουλής. Ο πρόεδρος της Επιτροπής, κ. Ζαχαρίας Κουλίας, τόνισε ότι από την έκθεση προκύπτει μονοπωλιακή κατάσταση στην αγορά, ενώ ζήτησε από τη μεριά του Συνδέσμου Εργολάβων και το Γενικό Λογιστήριο της Κυπριακής Δημοκρατίας να ετοιμάσουν μια εισήγηση που να παρέχει πιο ευέλικτη και αποτελεσματική διαδικασία, ώστε να δοθούν τα απαραίτητα εργαλεία διευκόλυνσης προς όλες τις πλευρές.
Ο Γενικός Ελεγκτής, κ. Ανδρέας Παπακωνσταντίνου, επισήμανε πως η έκθεση βασίστηκε στη συγκέντρωση στοιχείων, προκειμένου να προβληματιστεί το κράτος για τον τρόπο με τον οποίο «μοιράζεται η πίτα» της αγοράς στα κατασκευαστικά έργα. Από την ομάδα της Ελεγκτικής που χειρίστηκε την έκθεση, η κ. Στάλω Αριστείδου σημείωσε ότι η έκθεση δεν αφορούσε το κατά πόσο «καλώς ή κακώς» ανέλαβαν συγκεκριμένα έργα οι τρεις συγκεκριμένοι εργολάβοι (Cyfield – Iakovou – Cybarco), αλλά η αποτύπωση των δεδομένων καταδεικνύει ότι η έλλειψη επιλογών «περιορίζει τη διαπραγματευτική ικανότητα του κράτους». Σε άλλο σημείο επισημάνθηκε ότι, σε ένα δείγμα 23 συμβάσεων που ολοκληρώθηκαν, οι καθυστερήσεις ήταν σημαντικές. Συγκεκριμένα, ο μέσος όρος ολοκλήρωσης ενός έργου ήταν 601 μέρες, με μέση καθυστέρηση 460 ημερών. Αξίζει να σημειωθεί ότι η αφορμή για την έναρξη της έκθεσης ήταν ο τερματισμός των συμβάσεων για τα έργα που είχαν ανατεθεί στη Lois Builders.
Οι καθυστερήσεις
Ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Συνδέσμων Εργολάβων Οικοδομών Κύπρου (ΟΣΕΟΚ), κ. Στέλιος Γαβριήλ, επισήμανε ότι θα πρέπει σε συνεργασία με το Γενικό Λογιστήριο να τεθούν τα ζητήματα σε σωστή βάση και εστίασε πως το πρόβλημα εντοπίζεται στα τεχνικά έργα με μεγάλες επενδύσεις. Πρόσθεσε ότι μετά την οικονομική κρίση έκλεισαν εταιρείες και «δυστυχώς ή ευτυχώς, απαιτείται επένδυση άνω των 50 εκατ. ευρώ για να συμμετάσχεις στη διεκδίκηση αυτών των έργων». Παράλληλα, τόνισε ότι στα οικοδομικά έργα πρέπει να ληφθεί υπόψη η ποιότητα και αξιολόγηση του εργολάβου, ώστε να υπάρχει ισορροπία.
Πακέτο μέτρων από το Γενικό Λογιστήριο
Ο Γενικός Λογιστής της Δημοκρατίας, κ. Ανδρέας Αντωνιάδης, ανέφερε ότι ως «προασπιστές της διαφάνειας» προσπαθούν να εξελίσσουν τα εργαλεία ελέγχου. Το εργαλείο αυτό, μέχρι το 2026, θα διαθέτει όλα τα στοιχεία ώστε να εξαχθεί συμπέρασμα από μια σύμβαση, είτε ολοκληρώθηκε είτε όχι. «Σίγουρα υπάρχουν περιθώρια βελτίωσης του ανταγωνισμού. Έχουμε εισάγει τις απαραίτητες προϋποθέσεις για την αξιολόγηση των οικονομικών φορέων. Στόχος είναι η ισορροπία και η μείωση των κινδύνων», πρόσθεσε. Επιπλέον, ο κ. Φίλιππος Κατράνης, εκ μέρους του Γενικού Λογιστηρίου, σημείωσε ότι ετοιμάζεται το κανονιστικό πλαίσιο για τα μέτρα που προωθούνται, με στόχο την καλύτερη αξιολόγηση και τα κριτήρια που τίθενται για τις συμβάσεις.
Οι «συνεννοήσεις εργολάβων»
Η βουλευτής του ΔΗΣΥ, κ. Σάβια Ορφανίδου, επεσήμανε ότι η έκθεση της Ελεγκτικής ήταν «πολύ χρήσιμη για την εξαγωγή συμπερασμάτων», τονίζοντας πως «το κυριότερο είναι η ανάγκη ενίσχυσης του ανταγωνισμού». «Πρέπει να ενισχυθούν οικονομικά κάποιες εταιρείες από την ανάπτυξη της οικονομίας για να μπουν στον ανταγωνισμό», συμπλήρωσε.
Ο βουλευτής Λάρνακας, κ. Ανδρέας Αποστόλου, έθεσε ερώτημα για τυχόν καταγγελίες σχετικά με το αν οι εργολάβοι «συνεννοούνται για το πότε θα υποβάλλουν προσφορές», ενώ ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, κ. Κώστας Κώστα, απάντησε ότι «ναι, μπορεί να υπάρχει “συνεννόηση”, διότι κάποια πράγματα βγάζουν μάτι».
Ο βουλευτής του ΑΚΕΛ, κ. Χρίστος Χριστοφίδης, επισήμανε ότι «ο ρόλος της Ελεγκτικής Υπηρεσίας δεν είναι μόνο να καταδικάζει, αλλά να καταγράφει στοιχεία που μπορούν να αναδείξουν φαινόμενα διαπλοκής, και η συγκεκριμένη έκθεση αποτελεί κλασικό παράδειγμα». Πρόσθεσε πως «εργολάβοι που στρατηγικά καθυστερούν συγκεκριμένα έργα δεν μπορούν να τα εκτελέσουν ταυτόχρονα, και η στρατηγική τους περιλαμβάνει την καθυστέρηση ενός έργου ώστε να αυξηθεί η τιμή του επόμενου». Τόνισε την ανάγκη να πραγματοποιηθούν έρευνες ώστε να τεκμηριωθούν τέτοιες πρακτικές, ποιοι ανέλαβαν τα έργα, πόσα έργα εκτελούνταν ταυτόχρονα και ποιες ήταν οι καθυστερήσεις.
Η βουλεύτρια κ. Αλεξάνδρα Ατταλίδου σημείωσε τον προβληματισμό της για τους «εθνικούς εργολάβους» και την επαναλαμβανόμενη συμπεριφορά που χρειάζεται να εξεταστεί, προκειμένου να καταγραφούν οι αιτίες των καθυστερήσεων. Υπογράμμισε ότι τα κριτήρια πρέπει να εκσυγχρονιστούν, καθώς η ύπαρξη τριών μεγάλων εταιρειών εμποδίζει άλλες επιχειρήσεις να συμμετάσχουν.
Ο βουλευτής της ΔΗΠΑ, κ. Αλέκος Τρυφωνίδης, δήλωσε ότι «δεν μπορούμε να παραμείνουμε σιωπηλοί απέναντι στα ευρήματα της έκθεσης της Ελεγκτικής, η οποία καταδεικνύει σοβαρές στρεβλώσεις, παρανομίες και ανισορροπίες στον τρόπο ανάθεσης των δημόσιων έργων». Χαιρέτισε παράλληλα τη δήλωση του Γενικού Λογιστή, ότι έχουν θεσπιστεί κριτήρια και διαδικασίες που θα ισχύουν έως το τέλος του χρόνου, προκειμένου να διασφαλιστεί:
-
ισότιμη πρόσβαση όλων των εργοληπτικών εταιρειών στους δημόσιους διαγωνισμούς,
-
κατάρτιση Μητρώου αξιοπιστίας και απόδοσης εργολάβων,
-
νομοθετική θωράκιση της εποπτείας των μεγάλων έργων, ώστε να σταματήσουν οι καθυστερήσεις και οι αναθέσεις χωρίς πραγματικό ανταγωνισμό.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Σημαντικές εξελίξεις στα ενεργειακά «πολύ σύντομα», δηλώνει ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης
Συγκεκριμένες και σημαντικές ανακοινώσεις για τα ενεργειακά ζητήματα αναμένονται σύντομα, δήλωσε σήμερα ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης.
Σε δηλώσεις του προσερχόμενος σε γεύμα που παρέθεσε ο Πρέσβης των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων στην οικία του στη Λευκωσία, ο Πρόεδρος Χριστοδουλίδης αναφέρθηκε σε προχωρημένες διαβουλεύσεις σχετικά με το σύνολο των ενεργειακών θεμάτων, τόσο με αμερικανικές εταιρείες όσο και με γειτονικά κράτη.
Απαντώντας σε ερώτηση δημοσιογράφου για το αν το αυξημένο ενδιαφέρον των Ηνωμένων Πολιτειών στον ενεργειακό τομέα, με αφορμή τη συμφωνία που υπογράφηκε σήμερα στην Ελλάδα με τη συμμετοχή αμερικανικών συμφερόντων, θα επεκταθεί και στο Κυπριακό, ο Πρόεδρος ανέφερε ότι βρίσκονται σε εξέλιξη ιδιαίτερα προχωρημένες συνομιλίες με αμερικανικές εταιρείες και γειτονικές χώρες. Όπως επεσήμανε, οι διαβουλεύσεις αυτές καλύπτουν το σύνολο των ενεργειακών ζητημάτων και «σύντομα θα υπάρξουν συγκεκριμένες ανακοινώσεις».
Πηγή: ΚΥΠΕ
-
ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ6 days agoΤουφάν Δεν μπορείτε να μας κάνετε να αγαπήσουμε τον Ερντογάν!
-
#exAformis2 weeks ago8κομματική βουλή δείχνει η δημοσκόπηση
-
Βουλευτικές Εκλογές 20263 weeks agoΜΕΓΑΛΗ ΔΗΜΟΣΚΟΠΗΣΗ ΓΙΑ ΒΟΥΛΕΥΤΙΚΕΣ 2026, ΠΡΟΕΔΡΙΚΕΣ 2028 ΚΑΙ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΝΟΙΚΟΚΥΡΙΩΝ
-
#exAformis2 weeks ago#exAformis | Εκ φύσεως Πολιτικός — με τον Μάριο Πουλλικκά, Δευτέρα 27/10 στις 7μμ
-
Άρθρα Χάρη Θεραπή1 week agoΗ ψευδαίσθηση Ερχιουρμάν: προοδευτικός λόγος ή καμουφλαρισμένος εθνικισμός;
-
Βουλευτικές Εκλογές 20262 weeks agoΔΗΚΟ – Αποστόλου: Οι όροι για κοινή πορεία στις εκλογές 2026
-
#exAformis2 weeks agoΣύγκριση αποτελεσμάτων Ιουνίου – Οκτωβρίου 2025
-
ΓΕΩΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ2 weeks agoΥπουργείο Άμυνας: Ανοιχτές οι αιτήσεις για Στρατιωτικές Ακαδημίες των ΗΠΑ
-
ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΗ1 week agoΗ «Γαλάζια Πατρίδα» συναντά την πραγματικότητα: Κύπρος και Λίβανος λένε «όχι» στα σχέδια της Τουρκίας, οριοθετώντας κοινή ΑΟΖ
-
ΓΕΩΠΟΛΙΤΙΚΗ1 week agoΛευκωσία – Παρίσι σε τροχιά στρατηγικής συμμαχίας: Σύντομα στην Κύπρο ο Μακρόν

