Ο υπουργός Μεταφορών, Αλέξης Βαφεάδης, ρωτήθηκε για τις 57 ευρωπαϊκές προειδοποιήσεις που σχετίζονται με τους αερόσακους Takata, θέμα που ανέδειξε η εφημερίδα «Κ». Ο κ. Βαφεάδης εξήγησε ότι οι προειδοποιήσεις αυτές αφορούν ανακοινώσεις στην ιστοσελίδα της RAPEX, η οποία καλύπτει διάφορους τύπους προϊόντων, όπως οχήματα και συσκευές. Επισήμανε τη διαφορά μεταξύ οικιακών συσκευών και οχημάτων, διευκρινίζοντας ότι για τις πρώτες δεν είναι πάντα γνωστός ο τελικός προορισμός τους. Αντίθετα, για τα οχήματα είναι σαφές που βρίσκονται, και έτσι η ευθύνη για την ενημέρωση δεν βαραίνει το Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), αλλά τον διανομέα του οχήματος, ο οποίος είναι υπεύθυνος για την ειδοποίηση των ιδιοκτητών.

Ο υπουργός επεσήμανε ότι το ΤΟΜ έχει την ευθύνη της εποπτείας και ενημερώνεται για τις ανακλήσεις μέσω του RAPEX, όμως η ευθύνη να ενημερώσει τους ιδιοκτήτες ανήκει στον κατασκευαστή. «Το ερώτημα είναι αν το ΤΟΜ έχει αναλάβει την εποπτεία όπως απαιτείται», είπε, και πρόσθεσε ότι αυτό το θέμα θα εξετάσει η Ερευνητική Επιτροπή.

Η Κύπρος, παρά τις 57 ευρωπαϊκές προειδοποιήσεις για τους αερόσακους Takata, παρέμεινε αδρανής. Το σύστημα RAPEX προειδοποίησε για τον κίνδυνο τραυματισμών λόγω του προβλήματος με τους αερόσακους Takata 57 φορές από το 2019 έως το 2024, χωρίς όμως να υπάρξει ενημέρωση από την Κύπρο σχετικά με ενδεχόμενα προβλήματα στην αγορά της, ούτε λήψη μέτρων. Αυτό παραβιάζει τις υποχρεώσεις ανατροφοδότησης του συστήματος και αναδεικνύει την αδράνεια των κυπριακών αρχών σε αυτό το κρίσιμο θέμα.