ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Δημοσιογραφική Διάσκεψη – Συντονιστική εταιρειών λεωφορείων | 29/06/2020

Published

6 years ago

June 29, 2020

Το πολυδιαφημιζόμενο ορόσημο της 5/7 για την έναρξη της νέας δεκαετίας των δημοσίων συγκοινωνιών είναι εκ των πραγμάτων πλέον αδύνατον να υλοποιηθεί. Η προχειρότητα με την οποία χειρίστηκε το όλο θέμα το αρμόδιο υπουργείο μεταφορών οδήγησε ακόμη και το δικαστήριο να κρίνει την επιτροπή αξιολόγηση ως «ανεπαρκή». Μία ανεπάρκεια που θα στοιχίσει στο δημόσιο εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις και την μοναδική ευκαιρία να προχωρήσουμε στην υλοποίηση του μεγάλου στόχου για ευρωπαϊκές δημόσιες συγκοινωνίες.
Η κατάσταση σήμερα 29 Ιουνίου, 5 μόλις μέρες πριν την έναρξη της νέας δεκαετίας των δημοσίων συγκοινωνιών, κάθε άλλο από ομαλή μπορεί κάποιος να την ονομάσει. Μία δημόσια προσφορά με έξι αναθέσεις, έχουν επιτύχει στο αρμόδιο υπουργείο το ακατόρθωτο. Να δημιουργήσουν ένα πραγματικό μπάχαλο με ανυπολόγιστες οικονομικές ζημιές και να κινδυνεύει ολόκληρη η χώρα να παραμείνει χωρίς δημόσιες συγκοινωνίες. Συγκεκριμένα:
• Έχει υπογράψει το υπουργείο μεταφορών τις συμβάσεις για την Λευκωσία και την Λάρνακα, με κοινοπραξία η οποία έχει ακυρωθεί τρεις φορές στο διοικητικό δικαστήριο, γεγονός που σχεδόν σίγουρα θα στοιχίσει στον φορολογούμενο πολίτη εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις.
• Στην περίπτωση της Αμμοχώστου και των υπεραστικών λεωφορείων, το αρμόδιο υπουργείο με προσκόμματα και γελοιότητες που εκθέτουν την Κυπριακή δημοκρατία, δεν υπογράφουν τις συμβάσεις παρόλο που και οι δύο εταιρείες έχουν δικαιωθεί στο διοικητικό δικαστήριο! Η πολυδιαφημιζόμενη κοινοπραξία έχει ακυρωθεί για ουσιώδεις λόγους αλλά η επιτροπή αξιολόγησης του υπουργείου μεταφορών αρνείται να υπογράψει την νέα σύμβαση, δυναμιτίζοντας την ίδια τους την προκήρυξη. Πρόκειται για σκάνδαλο μεγατόνων για το οποίο μαεστρικά συγκεκριμένα άτομα και φορείς παραπλανούν την κοινή γνώμη. Ως αποτέλεσμα, οι αναθέσεις για Αμμόχωστο και Υπεραστικά να βρίσκονται σε εκκρεμότητα, πέντε (5) μόνο μέρες πριν την υποτιθέμενη έναρξη της νέας δεκαετίας των δημοσίων συγκοινωνιών.
• Για τις επαρχίες Λεμεσού και Πάφου, το αρμόδιο υπουργείο προσανατολίζεται στην επαναπροκήρυξη του διαγωνισμού, αφού για γελοίους λόγους έχει απορρίψει τις προσφορές της ΕΜΕΛ και ΟΣΥΠΑ. Όλα αυτά, πέντε (5) μόνο μέρες πριν την υποτιθέμενη έναρξη της νέας δεκαετίας των δημοσίων συγκοινωνιών.

Αν παρόμοια τραγελαφική κατάσταση σημειωνόταν σε ιδιωτική εταιρεία, θα έψαχναν ήδη για δουλειά οι «άριστοι των αρίστων»! Στο δημόσιο όμως της Κυπριακής δημοκρατίας όπου βασιλεύει η ατιμωρησία, ο ωχαδερφισμός και οι παρεμβάσεις, όχι μόνο δεν έχουν την ευθιξία να παραιτηθούν – αυτό θα ήταν είδηση – αλλά συνεχίζουν τις πιέσεις και τις παρεμβάσεις προσπαθώντας να επιβάλουν μία ακυρωμένη κοινοπραξία από δικαστικές αποφάσεις!
Πρόκειται για σκάνδαλο τεραστίων διαστάσεων το οποίο επηρεάζει άμεσα ολόκληρο το οικοδόμημα των Δημοσίων Συγκοινωνιών της Κύπρου και οι ευθύνες διοικητικές και πολιτικές είναι ασήκωτες. Οι επαναλαμβανόμενες απροκάλυπτες παρεμβάσεις του Γενικού Ελεγκτή, οι εμμονές του ενάντια στις υφιστάμενες εταιρείες, οι αντιδεοντολογικές αναρτήσεις του στα ΜΚΔ και η άρνηση του για ουσιαστικό έλεγχο στην όλη σκανδαλώδη διαδικασία, σηματοδοτεί και την τεράστια ευθύνη του για τις αποζημιώσεις που πιθανόν να πληρώσει το δημόσιο και την διασπάθιση δημοσίου χρήματος, πού τόσο δυναμικά αυτοδιαφημίζεται ως ο προστάτης του.
Απευθυνόμαστε ξανά στον υπουργό μεταφορών κον Γιάννη Καρούσο και για μία ακόμη φορά θέλουμε να τον προειδοποιήσουμε για την ανεπάρκεια των υφισταμένων του, όπως τόνισε και το σεβαστό δικαστήριο. Η πολιτική ευθύνη σας βαραίνει ασήκωτα κε υπουργέ και είναι πλάνη να θεωρείται ότι το θέμα δεν σας αγγίζει. Σας καλούμε να επιδείξετε αποφασιστηκότητα, πυγμή και θάρρος για να διορθώσετε άμεσα μια κατάφωρη αδικία και να ακυρώσετε την υπογραφή σας με την κοινοπραξία στην Λάρνακα. Υπάρχει ο μηχανισμός και κάθε μέρα που καθυστερείτε αυξάνεται το κόστος που θα πληρώσουμε όλοι ως φορολογούμενοι.
Απευθυνόμαστε ξανά προς την πολιτική ηγεσία του τόπου και τους βουλευτές που εκπροσωπούν τον λαό. Οι δικές σας ευθύνες είναι εξίσου μεγάλες, τις δημόσιες συγκοινωνίες έχετε καθήκον να τις προστατέψετε, την εργασιακή ειρήνη έχετε υποχρέωση να την προστατέψετε, τον Κύπριο εργαζόμενο και επιχειρηματία, έχετε καθήκον να τους προστατέψετε.
Είμαστε 5 μόλις ημέρες πριν την υποτιθέμενη έναρξη της νέας δεκαετίας και φέρουμε προ των ευθυνών τους όλους τους φορείς για την κατάσταση στις δημόσιες συγκοινωνίες. Εμείς δηλώνουμε ξεκάθαρα ότι:
1. Οι παράτυπες αναθέσεις για Λευκωσία και Λάρνακα, δεν πρόκειται να υλοποιηθούν ομαλά γιατί 1ον εκκρεμούν εφέσεις στα δικαστήρια που πιθανόν να οδηγήσουν σε αποζημιώσεις εκατομμυρίων ευρώ ακόμη και ολική ανατροπή και 2ον η κοινοπραξία με την οποία έχετε υπογράψει, δεν πρόκειται να υλοποιήσει τις συμβατικές της υποχρεώσεις.
2. Η εργασιακή ειρήνη διασαλεύεται επικίνδυνα με τις μονομερείς και ετσιθελικές ενέργειες και πλάνο που θέλει να εφαρμόσει η κοινοπραξία. Ήδη είμαστε προ του φάσματος μαζικών απεργιακών κινητοποιήσεων του εργατικού δυναμικού, πριν ακόμη την έναρξη των εργασιών της! Παγκόσμια πρωτοτυπία από τους «άριστους των αρίστων».
3. Ποιος θα εκτελέσει τις συγκοινωνίες στις τέσσερεις εταιρείες που δεν έχει υπογράψει ακόμη το υπουργείο μεταφορών; Οι εκ του πονηρού ενέργειες όπως η κατάθεση νομοσχεδίου για επιβολή διοικητικού προστίμου σε περίπτωση που οι εταιρείες αρνηθούν να εκτελέσουν δρομολόγια, είναι αντισυνταγματικές, παράνομες και πέραν κάθε λογικής.
Επαναφέρουμε την εισήγηση μας προς το υπουργείο μεταφορών για την άμεση ενεργοποίηση του Ευρωπαϊκού Κανονισμού 1370/2007 (ο οποίος διέπει τον Διαγωνισμό) σύμφωνα με τον οποίο σε έκτακτες συνθήκες η Αναθέτουσα Αρχή δύναται να προβεί σε απευθείας Ανάθεση, για χρονική περίοδο μέχρι δύο χρόνια. Αυτό μπορεί να ισχύσει άμεσα για τις επαρχίες Λεμεσού και Πάφου.
Για τις περιπτώσεις της επαρχίας Αμμοχώστου και των Υπεραστικών λεωφορείων, οι οποίες δικαιώθηκαν στο Διοικητικό Δικαστήριο, το Υπουργείο μεταφορών καλείται για μία ακόμη φορά να σεβαστεί τις δικαστικές αποφάσεις και να υπογράψει άμεσα τις συμβάσεις ανάθεσης με τις εταιρείες ΟΣΕΑ και Υπεραστικά Λεωφορεία.
Όσο δε για την περίπτωση της επαρχίας Λάρνακας, ο μόνος δρόμος που απομένει στο αρμόδιο υπουργείο είναι να εξασκήσει την ευχέρεια που του παρέχει η σύμβαση και να ακυρώσει άμεσα την ανάθεση στην κοινοπραξία. Πέραν του γεγονότος ότι εκκρεμούν εφέσεις για την απόφαση της αυτή, πέραν του γεγονότος ότι θα καλεστεί το δημόσιο να πληρώσει εκατομμύρια ευρώ σε αποζημιώσεις, έχει την υποχρέωση να ικανοποιήσει το περί δικαίου αίσθημα των πολιτών και να προστατέψει τους εργαζόμενους στο χώρο των δημοσίων συγκοινωνιών. Εμείς επαναλαμβάνουμε για μία ακόμη φορά, η πολυδιαφημιζόμενη κοινοπραξία δεν μπορεί να υλοποιήσει την σύμβαση και αυτό ήδη διαφαίνεται.
Τα τελευταία 10 χρόνια, πολλές φορές οι εταιρείες λεωφορείων υπερβάλαν εαυτόν και πέτυχαν να φτιάξουν ευρωπαϊκές δημόσιες συγκοινωνίες. Συνεχίζουμε σοβαρά, προσηλωμένα και με όραμα για την συνέχιση του έργου μας. Έχουμε πολλές φορές επιδείξει τα τελευταία 10 χρόνια, πνεύμα συνεργασίας και καλής θέλησης, αλλά δεν πρόκειται να θυματοποιηθούμε και να μας εκμεταλλευθείτε άλλο. Η συστηματική συκοφάντηση του έργου μας από τους γνωστούς άμεμπτους και αμόλυντους δεν θα μένει πλέον αναπάντητη. Έχουμε εντοπίσει σειρά παρατυπιών, ύποπτων συναλλαγών και αντιδεοντολογικών παρεμβάσεων που είναι στα όρια των ποινικών ευθυνών. Θα προχωρήσουμε σε δημόσιες καταγγελίες με τεκμηρίωση για να γνωρίζει και ο φορολογούμενος πολίτης ότι οι «λεωφορειατζήδες» δεν είναι οι ευνοούμενοι του συστήματος ούτε οι κηφήνες της οικονομίας. Άλλοι είναι που επωφελούνται και άλλοι είναι που έχουν την ανάγκη να θρέψουν τις εμμονές και τον υπερφίαλο εγωισμό τους. Ο σοφός λαός λέει «Όποιος σπέρνει ανέμους θερίζει θύελλες».
Ακολουθούν οι παρεμβάσεις εκ μέρους των εταιρειών ως ακολούθως:
1. Αποτελέσματα των επαφών των εταιρειών με το υπουργείο μεταφορών αναφορικά με τα οφειλόμενα ποσά από το κράτος προς τις εταιρείες (Γιώργος Ιωαννίδης, ΟΣΥΠΑ)

2. Η κατάθεση του νομοσχεδίου από πλευράς του υπουργείου μεταφορών | Μονομερής και ακατανόητη ενέργεια | Σαφέστατη παρέμβαση από τον γενικό ελεγκτή (Γιώργος Κυριάκου, ΕΜΕΛ)

3. «Διευκρινήσεις και Διασαφηνίσεις προσφορών» | Νομική ανάλυση γιατί είναι παράτυπη και άκυρη η επιστολή της επιτροπής αξιολόγησης (Δημήτρης Καλλένος, Υπεραστικά)

4. «Διευκρινήσεις και Διασαφηνίσεις προσφορών» | Αίτημα των εταιρειών για αποκλεισμό από την διαδικασία αξιολόγησης του Αριστοτέλη Σάββα (Δημήτρης Παντελή, ΟΣΕΑ)

5. Η επικείμενη έναρξη εργασιών από την κοινοπραξία και οι παραβάσεις ουσιωδών όρων της συμφωνίας ανάθεσης (Φάνης Δημητριάδης, ΖΗΝΩΝ)

Συντονιστική Επιτροπή εταιρειών
ΕΜΕΛ- ΖΗΝΩΝ -INTERCITY- ΟΣΕΑ – ΟΣΥΠΑ
Τηλ. Επικοινωνίας 95 75 00 55

Up Next

ΚΟΙΝΟΒΟΥΛΙΟ | Κοινοβουλευτική Επιτροπή Ενέργειας, Εμπορίου, Βιομηχανίας και Τουρισμού – 30/06/2020

Don't Miss

Μπορέλ και Αγγελίδης πέταξαν με ελικόπτερο πάνω από ΑΟΖ, ευχαριστίες ΥΠΑΜ προς Κομισιόν και ΕΥΕΔ

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

Χρίστος Κληρίδης: Γιατί να παραμένουμε στη ΔΔΟ όταν η Τουρκία την έχει απορρίψει;

Published

6 hours ago

September 25, 2026

Vouli TV

Ο Χρίστος Κληρίδης έθεσε στο επίκεντρο της δημόσιας συζήτησης τη βάση λύσης του Κυπριακού, ασκώντας έντονη κριτική στη Διζωνική Δικοινοτική Ομοσπονδία με πολιτική ισότητα και θέτοντας το ερώτημα κατά πόσο η ελληνοκυπριακή πλευρά πρέπει να συνεχίσει να παραμένει προσηλωμένη στο συγκεκριμένο πλαίσιο.

Ο κ. Κληρίδης επιχείρησε να παρουσιάσει την ιστορική διαδρομή της ομοσπονδιακής λύσης, υποστηρίζοντας ότι το ουσιαστικό ζήτημα δεν είναι μόνο η ονομασία της λύσης, αλλά κυρίως το περιεχόμενο που απέκτησαν στην πορεία οι έννοιες της διζωνικότητας και της πολιτικής ισότητας.

Αναφέρθηκε στις Συμφωνίες Υψηλού Επιπέδου Μακαρίου–Ντενκτάς και Κυπριανού–Ντενκτάς, καθώς και στα μεταγενέστερα ψηφίσματα του Συμβουλίου Ασφαλείας, σημειώνοντας ότι σταδιακά διαμορφώθηκε το πλαίσιο της δικοινοτικής και διζωνικής ομοσπονδίας.

Ιδιαίτερη έμφαση έδωσε στις πρόνοιες που συνδέουν τη διζωνικότητα με την πληθυσμιακή και περιουσιακή πλειοψηφία κάθε κοινότητας στην αντίστοιχη περιοχή διοίκησής της.

Κατά τον Χρίστο Κληρίδη, ακριβώς σε αυτό το σημείο προκύπτουν σοβαρά ζητήματα που αφορούν την επιστροφή των προσφύγων, την αποκατάσταση περιουσιών, την ελεύθερη εγκατάσταση και, ευρύτερα, την άσκηση ατομικών δικαιωμάτων.

Ο ίδιος υποστήριξε ότι ένα πλαίσιο το οποίο επιδιώκει τη διατήρηση συγκεκριμένων πληθυσμιακών και ιδιοκτησιακών ισορροπιών στις δύο συνιστώσες πολιτείες μπορεί να περιορίσει την επιστροφή Ελληνοκυπρίων και την πλήρη αποκατάσταση περιουσιακών δικαιωμάτων.

Στο πλαίσιο αυτό, ο κ. Κληρίδης χαρακτήρισε τη συγκεκριμένη προσέγγιση ασύμβατη με την αντίληψή του για την πλήρη κατοχύρωση των ανθρωπίνων και ατομικών δικαιωμάτων.

Έθεσε παράλληλα στο επίκεντρο την ένταξη της Κυπριακής Δημοκρατίας στην Ευρωπαϊκή Ένωση, υποστηρίζοντας ότι πρόκειται για μια θεμελιώδη αλλαγή των δεδομένων σε σχέση με εκείνα που ίσχυαν όταν διαμορφωνόταν το πλαίσιο της λύσης στις προηγούμενες δεκαετίες.

Σύμφωνα με τον ίδιο, οποιαδήποτε μελλοντική διευθέτηση θα πρέπει να εξετάζεται μέσα από το πρίσμα του κράτους δικαίου, των ατομικών δικαιωμάτων και των βασικών ελευθεριών που απορρέουν από την ευρωπαϊκή έννομη τάξη.

Ο Χρίστος Κληρίδης αναφέρθηκε επίσης στο δημοψήφισμα του 2004 και την απόρριψη του Σχεδίου Ανάν από την ελληνοκυπριακή κοινότητα, υποστηρίζοντας ότι η συγκεκριμένη ετυμηγορία δεν μπορεί να αγνοείται στη συζήτηση για το μέλλον του Κυπριακού.

Το βασικό πολιτικό ερώτημα που έθεσε αφορά, ωστόσο, τη σημερινή στάση της Τουρκίας. Με δεδομένο ότι η Άγκυρα προβάλλει πλέον ανοικτά τη θέση των δύο κρατών, διερωτήθηκε κατά πόσο είναι ορθό η ελληνοκυπριακή πλευρά να παραμένει δεσμευμένη σε ένα πλαίσιο το οποίο, όπως υποστήριξε, η άλλη πλευρά δηλώνει ότι δεν αποδέχεται πλέον.

«Μπορούμε να το θελήσουμε. Μπορούμε να το πιστέψουμε», ανέφερε χαρακτηριστικά, υποστηρίζοντας ότι υπάρχει δυνατότητα επανακαθορισμού της στρατηγικής που ακολουθείται εδώ και δεκαετίες.

Οι θέσεις του Χρίστου Κληρίδη διαφοροποιούνται από την επίσημη γραμμή της Κυπριακής Δημοκρατίας και από το υφιστάμενο πλαίσιο των Ηνωμένων Εθνών, το οποίο εξακολουθεί να προβλέπει λύση δικοινοτικής, διζωνικής ομοσπονδίας με πολιτική ισότητα και να αποκλείει τη διχοτόμηση ή την απόσχιση.

Ο ίδιος, ωστόσο, θεωρεί ότι οι εξελίξεις που μεσολάβησαν –μεταξύ αυτών το δημοψήφισμα του 2004, η ένταξη της Κύπρου στην ΕΕ και η σημερινή τουρκική θέση περί δύο κρατών– δημιουργούν νέα δεδομένα που δικαιολογούν, κατά την άποψή του, επανεξέταση της μέχρι σήμερα στρατηγικής.

Η παρέμβαση Κληρίδη ανοίγει έτσι εκ νέου μια από τις πιο δύσκολες συζητήσεις γύρω από το Κυπριακό: κατά πόσο το υφιστάμενο πλαίσιο της ΔΔΟ μπορεί να οδηγήσει σε λειτουργική και βιώσιμη λύση με κατοχυρωμένα δικαιώματα ή εάν, όπως υποστηρίζει ο ίδιος, απαιτείται πλέον μια διαφορετική στρατηγική προσέγγιση.

ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ

«Αδούλωτη Κερύνεια»: Δεν ξεχνούμε, δεν συμβιβαζόμαστε – Η επιστροφή δεν είναι διαπραγματεύσιμη

Published

6 hours ago

September 25, 2026

Vouli TV

Έντονο μήνυμα για το Κυπριακό και τα δικαιώματα των προσφύγων έστειλε το Σωματείο «Αδούλωτη Κερύνεια» κατά τη σημερινή δημοσιογραφική διάσκεψη, 25 Σεπτεμβρίου 2026.
Το Σωματείο εξέφρασε την οργή και αγανάκτησή του για την πορεία του Κυπριακού, υποστηρίζοντας ότι οι πρόσφυγες και εκτοπισμένοι δεν έχουν συμβιβαστεί με τα δεδομένα της κατοχής.
Κεντρική θέση της ανακοίνωσης αποτελεί η επιστροφή και επανεγκατάσταση των προσφύγων στις πατρογονικές τους εστίες, με πλήρη αποκατάσταση των ανθρωπίνων δικαιωμάτων τους.
Η «Αδούλωτη Κερύνεια» τάχθηκε εκ νέου εναντίον της λύσης Διζωνικής Δικοινοτικής Ομοσπονδίας, την οποία θεωρεί ότι παγιώνει τετελεσμένα της κατοχής.
Παράλληλα, άσκησε κριτική στους διαχρονικούς χειρισμούς κυβερνήσεων και πολιτικών ηγεσιών στο Κυπριακό.
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στον σφετερισμό των ελληνοκυπριακών περιουσιών στα κατεχόμενα και στην ανάγκη προστασίας των περιουσιακών δικαιωμάτων των προσφύγων.
Το Σωματείο εξέφρασε επίσης την αντίθεσή του στη λειτουργία της Επιτροπής Ακίνητης Ιδιοκτησίας στα κατεχόμενα και ζήτησε από την Κυβέρνηση μέτρα για περιορισμό της προσφυγής Ελληνοκυπρίων σε αυτήν.
Στην ανακοίνωση καταγράφονται ακόμη αντιδράσεις για τα Μέτρα Οικοδόμησης Εμπιστοσύνης, τις δικοινοτικές επιτροπές και δράσεις, καθώς και για οικονομικές δραστηριότητες που, κατά το Σωματείο, ενισχύουν τα δεδομένα στα κατεχόμενα.
Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στα προβλήματα που αντιμετωπίζουν οι πρόσφυγες δεύτερης και τρίτης γενιάς.
Η «Αδούλωτη Κερύνεια» ζητά τη διατήρηση της προσφυγικής ιδιότητας για όσο διάστημα παραμένει άλυτο το Κυπριακό.
Παράλληλα, επαναφέρει το αίτημα για άμεση αναγνώριση των εκ μητρογονίας προσφύγων και για δικαίωμα ψήφου στην εκλογική περιφέρεια της επιλογής τους.
Όπως τονίστηκε, η επιστροφή στις κατεχόμενες πόλεις και χωριά παραμένει βασικός στόχος του προσφυγικού κόσμου.
Το Σωματείο καλεί την πολιτική ηγεσία να επανατοποθετήσει, όπως υποστηρίζει, το Κυπριακό στη βάση της εισβολής, της κατοχής και της αποκατάστασης των ανθρωπίνων δικαιωμάτων.
«Απελευθέρωση της Κύπρου δεν εξασφαλίζεται χωρίς την επιστροφή και επανεγκατάσταση των νόμιμων κατοίκων», αναφέρεται χαρακτηριστικά στην ανακοίνωση.
Το Σωματείο καταλήγει ότι η αποκατάσταση των δικαιωμάτων όλων των προσφύγων αποτελεί, για το ίδιο, αδιαπραγμάτευτη προϋπόθεση οποιασδήποτε λύσης.

Off the Record

Τορναρίτης στο Προεδρικό: Αξιοποίηση εμπειρίας ή μήνυμα προς την Πινδάρου;

Published

1 week ago

September 16, 2026

Off the Record

Ο διορισμός του Νίκου Τορναρίτη ως Ειδικού Πολιτικού Απεσταλμένου του Προέδρου για το Κυπριακό σε Ασία και Αφρική δύσκολα μπορεί να αμφισβητηθεί ως προς την εμπειρία που φέρνει μαζί του.

Δεκαετίες πολιτικής και κοινοβουλευτικής παρουσίας, μακρά ενασχόληση με το Κυπριακό και, κυρίως, ένα δίκτυο διεθνών επαφών που δεν δημιουργείται από τη μια μέρα στην άλλη. Άρα, από πλευράς αξιοποίησης ανθρώπινου πολιτικού κεφαλαίου, η επιλογή έχει σαφή λογική.

Το παραπολιτικό ενδιαφέρον, όμως, βρίσκεται αλλού.

Ο Νίκος Τορναρίτης δεν είναι απλώς ένας πρώην βουλευτής. Είναι ένα πρόσωπο με μακρά διαδρομή στον ΔΗΣΥ. Και ο Νίκος Χριστοδουλίδης επιλέγει ένα τέτοιο στέλεχος για μια αποστολή που συνδέεται άμεσα με την κορυφαία εθνική προτεραιότητα, το Κυπριακό.

Το ερώτημα λοιπόν μεταφέρεται στην Πινδάρου: πώς θα διαβαστεί η κίνηση;

Ως μια θεσμική επιλογή, όπου μπροστά στο Κυπριακό περισσεύουν οι κομματικές γραμμές; Ή ως ακόμη μία κίνηση Χριστοδουλίδη που δείχνει ότι μπορεί να αξιοποιεί πρόσωπα από τον ευρύτερο χώρο του ΔΗΣΥ χωρίς να χρειάζεται πολιτική συμφωνία με την ηγεσία του κόμματος;

Η συγκυρία κάνει το ερώτημα ακόμη πιο ενδιαφέρον. Μόλις σήμερα ο Πρόεδρος επανήλθε δημόσια στις σχέσεις του με τον ΔΗΣΥ, δηλώνοντας ότι δεν έχει προσωπικό πρόβλημα με την ηγεσία ή στελέχη του κόμματος και θέτοντας το ερώτημα «πού διαφωνείτε;».

Και υπάρχει ακόμη μία λεπτομέρεια με παραπολιτικό βάρος: τον Ιούλιο ο Τορναρίτης είχε διαψεύσει δημοσίευμα περί πρότασης για συμμετοχή του στο Υπουργικό, δηλώνοντας τότε ότι, εάν αποφάσιζε να αποδεχθεί οποιαδήποτε πρόταση, θα το έκανε δημόσια και με πλήρη διαφάνεια.

Δύο μήνες αργότερα, η πρόταση υπάρχει, είναι δημόσια και έγινε αποδεκτή.

Ο διορισμός, επομένως, μπορεί να διαβαστεί σε δύο επίπεδα: στο θεσμικό, ως αξιοποίηση ενός έμπειρου πολιτικού για το Κυπριακό· και στο πολιτικό, ως υπενθύμιση ότι τα στεγανά ανάμεσα στο Προεδρικό και τον συναγερμικό χώρο παραμένουν διαπερατά.

Και κάπου εδώ η μπάλα περνά στην Πινδάρου.

Γιατί το πραγματικά ενδιαφέρον δεν είναι μόνο γιατί ο Χριστοδουλίδης επέλεξε τον Τορναρίτη.

Είναι τι θα πει τώρα ο ΔΗΣΥ για την επιλογή του.

–Sniper–