ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
ΣΩΡΕΙΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΩΝ ΣΥΝΤΟΝΙΣΤΙΚΗΣ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
2/7/2020
ΑΝΟΙΚΤΗ ΕΠΙΣΤΟΛΗ ΠΡΟΣ ΤΟΝ ΕΝΤΙΜΟ ΥΠΟΥΡΓΟ ΜΕΤΑΦΟΡΩΝ
Έχουμε διαβάσει με προσοχή τη ανακοίνωση σας που δημοσιεύτηκε χθες (1/7) στην Ιστοσελίδα του Γραφείου Τύπου και Πληροφοριών η οποία, ομολογουμένως μας εξέπληξε δυσάρεστα.
Αναφέρετε, μεταξύ άλλων, ότι «Η μεταφορά του υφιστάμενου προσωπικού στις δύο νέες εταιρείες έχει διασφαλιστεί με τους ίδιους όρους για τουλάχιστον ένα έτος. Με αυτό τον τρόπο εξασφαλίζεται τόσο η ομαλή ένταξη του υφιστάμενου προσωπικού διασφαλίζοντας ένα θετικό κλίμα στις εργασιακές σχέσεις.»
Προφανώς, η πληροφόρηση σας είναι λανθασμένη. Μέχρι σήμερα (Πέμπτη 2/7/2020), η νέα Κοινοπραξία αποφάσισε ετσιθελικά ότι δεν θα προσλάβει επτά (7) άτομα του προσωπικού της εταιρείας «Λεωφορεία Λάρνακος «Ζήνωνας» Λτδ», ενώ θα αλλάξει αντικείμενο εργασίας σε δύο (2) άλλους εργαζόμενους, για λόγους που μόνο η ίδια η Κοινοπραξία γνωρίζει. Γνωρίζετε και έχετε συμφωνήσει σε αυτό κε υπουργέ; Αν όχι, τι προτίθεστε να κάνετε ώστε αυτά τα άτομα να μην χάσουν τη δουλειά τους από τη μια μέρα στην άλλη;
Θα ήταν επίσης πολύ χρήσιμο να μας ενημερώσετε κατά πόσο η «παγκόσμια πρωτοτυπία» που θα εφαρμοστεί στα λεωφορεία της Cyprus Public Transport (τουλάχιστον όσο καιρό ακόμα θα μπορεί να χρησιμοποιεί αυτό το όνομα) για την απολύμανση τους, έχει εξασφαλίσει όλες τις απαραίτητες άδειες από τις αρμόδιες Κρατικές Αρχές, όπως ορίζει η σχετική Νομοθεσία. Για να σας θυμίσουμε κε υπουργέ, στην περίπτωση της απολύμανσης των δικών μας λεωφορείων είχαμε περάσει από ιερά εξέταση τόσο για την χημική σύσταση των απολυμαντικών όσο και για την τεχνική που θα χρησιμοποιείτο.
Η αναφορά σας ότι «τα νέα δίκτυα μελετώνται εκτενώς και αναμένεται να υλοποιηθούν εντός των επόμενων έξι μηνών» μας εκπλήσσει και ταυτόχρονα μας προβληματίζει κε υπουργέ. Τα δίκτυα και οι διαδρομές δεν έπρεπε να είχαν ήδη υποβληθεί στην προσφορά της Cyprus Public Transport (τουλάχιστον όσο καιρό ακόμα θα μπορεί να χρησιμοποιεί αυτό το όνομα) και να είχαν συμπεριληφθεί/κοστολογηθεί στο Σχέδιο Μετάβασης & Υλοποίησης (Business Plan) και να είχαν ελεγχθεί και εγκριθεί από την Αναθέτουσα Αρχή, πριν από την έναρξη της 5ης Ιουλίου 2020 (δηλ. σε δύο ημέρες), σύμφωνα με τους Όρους του Διαγωνισμού; Πότε θεωρείται ότι πρέπει να γίνει η σχετική ενημέρωση του επιβατικού κοινού ώστε να γνωρίζει τα Δρομολόγια και τις ώρες τους, από την ερχόμενη Κυριακή; Εξ’ όσων γνωρίζουμε, αυτό δεν έχει γίνει μέχρι σήμερα.
Σας υπενθυμίζουμε τέλος, ότι αντίθετα με τις αλλεπάλληλες υποσχέσεις που έχουν δοθεί μέχρι σήμερα στην εταιρεία «Λεωφορεία Λάρνακος «Ζήνωνας» Λτδ», ακόμη δεν έχει γίνει ο υπολογισμός του κόστους της υφιστάμενης υπηρεσίας και η πληρωμή των οφειλομένων του Κράτους προς την εταιρεία (που συμποσούνται σε μερικά εκατομμύρια) για τα έτη 2015-2020. Σας υπενθυμίζουμε ότι αυτό είναι Συμβατική Υποχρέωση του Κράτους και πρέπει να γίνεται σε χρονικό διάστημα οκτώ-εννέα (8-9) μηνών, κάθε χρόνο για τον προηγούμενο.
Τέλος, καλή είναι η επένδυση για την αναβάθμιση των Διαμετακομιστικών Σταθμών (κάτι που άλλωστε προβλέπεται και στους Όρους του Διαγωνισμού) και την ποιοτική εξυπηρέτηση των επιβατών σε πολυκεντρικά και πολυτροπικά δίκτυα, πλην όμως τι γίνεται με την αποζημίωση της εταιρείας «Λεωφορεία Λάρνακος «Ζήνωνας» Λτδ» για τις επενδύσεις που έχει κάνει μέχρι σήμερα, στις υφιστάμενες υποδομές;
Παρακαλούμε έντιμε κε υπουργέ βρείτε λίγο χρόνο για να μας απαντήσετε στα πιο πάνω καίρια ερωτήματα.
Συντονιστική Επιτροπή εταιρειών
ΕΜΕΛ- ΖΗΝΩΝ -INTERCITY- ΟΣΕΑ – ΟΣΥΠΑ
Τηλ. Επικοινωνίας 96 36 40 10 | 95 75 00 55
email:sintonistikibuses@gmail.com
EKLOGES2026
Ekloges2026 – Η Οικονομία στο Επίκεντρο | Παρασκευή 23/01 στις 6μμ
Με σαφείς πολιτικές τοποθετήσεις και έντονες διαφοροποιήσεις συνεχίστηκε η πολιτική εκπομπή Ekloges2026 με παρουσιαστή τον Μίκη Κασάπη, φέρνοντας στο προσκήνιο τα καίρια οικονομικά ζητήματα που απασχολούν την Κυπριακή Δημοκρατία, ενόψει των βουλευτικών εκλογών του Μαΐου.
Καλεσμένοι της εκπομπής είναι ο βουλευτής και Πρόεδρος του Κίνημα Οικολόγων – Συνεργασία Πολιτών, Σταύρος Παπαδούρης, ο βουλευτής του ΕΛΑΜ, Σωτήρης Ιωάννου, καθώς και μέλος του Πολιτικού Γραφείου του ΔΗΣΥ, Μάριος Ηλία.
💰 Οικονομία και κοινωνικά αδιέξοδα στο επίκεντρο
Κεντρικό άξονα της συζήτησης αποτέλεσε η πορεία της κυπριακής οικονομίας και τα αδιέξοδα που βιώνουν καθημερινά οι πολίτες, με έμφαση στην ακρίβεια και τη γενικότερη οικονομική πίεση στα νοικοκυριά.
📊 ΑΤΑ, συντάξεις και «ευημερούντες αριθμοί»
Ιδιαίτερη αναφορά έγινε στο θέμα της ΑΤΑ και στο κατά πόσο θα πρέπει να παραχωρείται καθολικά, καθώς και στο ζήτημα των χαμηλών συντάξεων, με τους συμμετέχοντες να επισημαίνουν ότι πολλοί συμπολίτες μας δυσκολεύονται να ανταποκριθούν στις βασικές τους ανάγκες, την ώρα που η Κυβέρνηση υποστηρίζει πως οι οικονομικοί δείκτες παρουσιάζουν θετική εικόνα.
⚖️ Θεσμοί και Videogate
Παράλληλα, άνοιξε συζήτηση γύρω από το μέλλον του Ανεξάρτητου Φορέα Κοινωνικής Στήριξης, με αφορμή το σκάνδαλο Videogate, και το ερώτημα κατά πόσο θα πρέπει να συνεχίσει τη λειτουργία του.
Η συζήτηση ανέδειξε ότι η οικονομία και η κοινωνική πολιτική θα βρεθούν στο επίκεντρο της πολιτικής αντιπαράθεσης μέχρι τις κάλπες.
📺 Ekloges2026 — πολιτικός διάλογος με αιχμές και καθαρές θέσεις, στον δρόμο προς τον Μάιο.
ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ
Πρόεδρος: Ψήφος εμπιστοσύνης από τις αγορές η επιτυχής έκδοση του ομολόγου
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας, Νίκος Χριστοδουλίδης, επισημαίνει σε ανάρτησή του ότι συγκεκριμένα, πραγματικά και μετρήσιμα στοιχεία επιβεβαιώνουν την αξιοπιστία, τη σταθερότητα και την υπεύθυνη οικονομική πολιτική που ακολουθεί η Κυβέρνηση.
Ως ξεκάθαρη ψήφο εμπιστοσύνης των διεθνών αγορών προς την κυπριακή οικονομία και τη χώρα χαρακτήρισε ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας την επιτυχή έκδοση του δεκαετούς ομολόγου της Κυπριακή Δημοκρατία.
«Η υπερκάλυψη της έκδοσης του ομολόγου της Κυπριακής Δημοκρατίας κατά 16 φορές, με προσφορές που έφθασαν τα 16,5 δισ. ευρώ για άντληση 1 δισ., συνιστά ισχυρή ψήφο εμπιστοσύνης των διεθνών αγορών προς την κυπριακή οικονομία και τη χώρα μας», αναφέρει σε ανάρτησή του στην πλατφόρμα «Χ».
Παράλληλα, σημειώνει ότι ο εκτιμώμενος ρυθμός ανάπτυξης 3,1% για το 2026 –ένας από τους υψηλότερους στην Ευρωζώνη–, η σχεδόν πλήρης απασχόληση με την ανεργία να περιορίζεται στο 4,6%, τα ισχυρά δημοσιονομικά πλεονάσματα καθώς και η σταθερή αποκλιμάκωση του δημόσιου χρέους, αποτελούν απτά και μετρήσιμα δεδομένα. Όπως υπογραμμίζει, τα στοιχεία αυτά επιβεβαιώνουν την αξιοπιστία, τη σταθερότητα και την υπεύθυνη οικονομική πολιτική της Κυβέρνησης, η οποία καλλιεργεί κλίμα εμπιστοσύνης και ενισχύει τη διεθνή θέση της χώρας.
ΕΠΙΚΑΙΡΟΤΗΤΑ
Γενικός Λογιστής: Σχέδιο για κεντρική διαχείριση έργων στον δημόσιο τομέα
Ολοκληρώθηκε μελέτη για τη δημιουργία μηχανισμού διαχείρισης έργων, η οποία θα τεθεί σε διαβούλευση με τα Υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών, καθώς και με το Υφυπουργείο Έρευνας και Καινοτομίας, ανέφερε ενώπιον της Κοινοβουλευτικής Επιτροπής Ελέγχου την Πέμπτη ο Γενικός Λογιστής Ανδρέας Αντωνιάδης.
Η συζήτηση αφορούσε τις προσπάθειες βελτίωσης των διαδικασιών προσφοροδότησης και υλοποίησης δημοσίων συμβάσεων, με αντικείμενο στην ημερήσια διάταξη τον έλεγχο της Ελεγκτικής Υπηρεσίας για το 2023 σχετικά με τις διαδικασίες σύναψης σύμβασης για την προμήθεια και εγκατάσταση μη στρατιωτικών συστημάτων προστασίας κρίσιμων υποδομών από μη επανδρωμένα αεροχήματα. Στη σύντομη εισαγωγή του, ο Γενικός Ελεγκτής Ανδρέας Παπακωνσταντίνου σημείωσε ότι την τελευταία δεκαετία η Αστυνομία επιχείρησε χωρίς επιτυχία να προμηθευτεί τα συστήματα αυτά, προσθέτοντας πως στην πιο πρόσφατη απόπειρα το σύστημα που δοκιμάστηκε δεν λειτούργησε.
Παράλληλα, έκανε λόγο για ανεπαρκή προγραμματισμό και ελλιπή παρακολούθηση του έργου, με αποτέλεσμα απώλειες σε διοικητικό κόστος και εργατοώρες, αλλά και παραμονή της ανάγκης ανικανοποίητης, διευκρινίζοντας ωστόσο ότι, σύμφωνα με τις αρμόδιες υπηρεσίες, έχουν ληφθεί εναλλακτικά μέτρα.
Από την πλευρά του, ο Ανώτερος Πρώτος Ελεγκτής Τεχνικού Ελέγχου Ευάγγελος Θεοδωρίδης ανέφερε ότι ο τελευταίος σχετικός διαγωνισμός πραγματοποιήθηκε το 2021 και παρουσίαζε ομοιότητες με εκείνον του 2018 σε ορισμένες κρίσιμες υποδομές.
Πρόσθεσε ότι ο έλεγχος της ΕΥ ξεκίνησε ήδη από το στάδιο των εγγράφων, με εισηγήσεις για χρονοδιαγράμματα και για την απουσία συμβολαίου συντήρησης. Όπως είπε, κάποιες από αυτές υιοθετήθηκαν, άλλες μερικώς και άλλες απορρίφθηκαν, όπως η απαίτηση εμπειρίας του προσφοροδότη στην εγκατάσταση αντίστοιχων συστημάτων σε χώρες της ΕΕ ή στο Ηνωμένο Βασίλειο.
Σε ό,τι αφορά τη συντήρηση, επεσήμανε ότι η ΕΥ είχε υπογραμμίσει την ανάγκη πρόβλεψης σχετικού συμβολαίου από το στάδιο του διαγωνισμού και ενίσχυσης των ασφαλιστικών δικλείδων, κάτι που δεν έγινε δεκτό, με την Αστυνομία να αντιπροτείνει την υποβολή δεσμευτικών τιμών για ανταλλακτικά.
Ανέφερε ακόμη ότι υπήρξε προσφυγή από ανεπιτυχόντα προσφοροδότη, ο οποίος αμφισβήτησε την καταλληλότητα του επιλεγέντος αναδόχου για τεχνικούς λόγους, προσφυγή που απορρίφθηκε. Τελικά, όπως είπε, το σύστημα δεν πέτυχε να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις και η σύμβαση τερματίστηκε τον Απρίλιο του 2025, χωρίς όμως οικονομική ζημιά, λόγω κατάσχεσης της εγγυητικής.
Στη συνέχεια, ο Γενικός Λογιστής Ανδρέας Αντωνιάδης ανέφερε ότι το όνομα του αποτυχόντα αναδόχου αναρτήθηκε στο μητρώο αποκλεισμού δημοσίων συμβάσεων, ώστε να αποκλειστεί από μελλοντικές διαδικασίες προσφοροδότησης.
Σε γενικότερη αναφορά για τις δημόσιες συμβάσεις, σημείωσε ότι 45 επαγγελματίες λειτουργοί αγορών απέκτησαν πιστοποίηση ύστερα από διετή εκπαίδευση και συνιστάται η αξιοποίησή τους στις σχετικές διαδικασίες, προσθέτοντας ότι η Αστυνομία θα ενταχθεί στον δεύτερο κύκλο εκπαίδευσης από το 2026.
Πρόσθεσε επίσης ότι ολοκληρώθηκε η μελέτη για τη σύσταση μηχανισμού διαχείρισης έργων, η οποία θα τεθεί σε διαβούλευση με τα αρμόδια Υπουργεία Οικονομικών και Μεταφορών και το Υφυπουργείο Έρευνας και Καινοτομίας.
Επεσήμανε ακόμη ότι το Γενικό Λογιστήριο δεν διαθέτει την απαιτούμενη τεχνογνωσία για καθαρά τεχνικά ζητήματα δημοσίων συμβάσεων, υπογραμμίζοντας ότι οι συντάκτες των εγγράφων πρέπει να είναι καταρτισμένοι και ότι, όπου απαιτείται εξειδίκευση, θα πρέπει να αγοράζονται υπηρεσίες.
Ο νέος Γενικός Διευθυντής του Υπουργείου Δικαιοσύνης και Δημόσιας Τάξης, Γιώργος Παντελή, ανέφερε ότι το Υπουργείο συμφωνεί κατ’ ουσίαν με τα συμπεράσματα της έκθεσης.
Μίλησε επίσης για αδυναμίες στα έγγραφα του διαγωνισμού, παρά τον ποιοτικό έλεγχο που είχε προηγηθεί, αλλά και για προβλήματα που παρουσιάστηκαν στη συνέχεια κατά την υλοποίηση της σύμβασης.
Συμπλήρωσε ότι το Υπουργικό Συμβούλιο έχει αποφασίσει διαδικασία απόκτησης συστήματος μέσω αρμόδιας επιτροπής με εκπροσώπους κυρίως του Υπουργείου Μεταφορών και ότι η σχετική διαδικασία βρίσκεται σε εξέλιξη.
Σε σύντομη παρέμβαση, εκπρόσωπος της Αστυνομίας διαβεβαίωσε την Επιτροπή ότι έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα για την ασφαλή φύλαξη των κρίσιμων υποδομών.
Ακολούθησαν δύο ερωτήσεις από τις βουλεύτριες του Δημοκρατικού Συναγερμού Ρίτα Σούπερμαν και Σάβια Ορφανίδου σχετικά με τη συνεργασία των υπηρεσιών με το Γενικό Λογιστήριο για την ολοκλήρωση των συμβάσεων, αλλά και με το ενδεχόμενο αλλαγών στα ποιοτικά κριτήρια προστασίας των αρμόδιων αρχών έναντι προσφοροδότη που αδυνατεί να ολοκληρώσει έργο.
Απαντώντας, ο κ. Αντωνιάδης ανέφερε ότι υπάρχει ολοκληρωμένο πακέτο δράσεων με ορίζοντα τριετίας, σημειώνοντας ότι τα νομοθετικά έχουν ολοκληρωθεί και ότι προχωρούν τα διαδικαστικά, όπως τα πρότυπα έγγραφα και τα πληροφοριακά συστήματα.
Ο Διευθυντής Λογιστικών Υπηρεσιών Φίλιππος Κατράνης υπογράμμισε ότι η ουσία του προβλήματος εντοπίζεται στο στάδιο της προετοιμασίας και ότι είναι κρίσιμο η προετοιμασία και η κατανόηση της αγοράς να γίνονται σωστά και στον απαιτούμενο χρόνο, προσθέτοντας χαρακτηριστικά πως «αντί να εστιάζουμε στην προκήρυξη, πρέπει να επικεντρωνόμαστε στο πώς θα καλυφθεί η ανάγκη».
Στις δηλώσεις του μετά τη συνεδρίαση, ο Πρόεδρος της Επιτροπής, βουλευτής ΔΗΚΟ Ζαχαρίας Κουλίας, επανέλαβε ότι η Αστυνομία επιχείρησε δύο φορές να προμηθευτεί σύστημα χωρίς επιτυχία, γεγονός που, όπως είπε, αναδεικνύει σοβαρή αδυναμία στον τρόπο λειτουργίας των προσφορών στον δημόσιο τομέα.
Πρόσθεσε ότι το Γενικό Λογιστήριο, λαμβάνοντας υπόψη αυτή την αδυναμία, ετοιμάζει –σε προχωρημένο στάδιο– διαδικασία βάσει της οποίας οι υπηρεσίες και τα υπουργεία που προκηρύσσουν τέτοιους διαγωνισμούς θα τελούν υπό την εποπτεία και καθοδήγηση ενός κεντρικού συστήματος αγορών και προμηθειών, ώστε να αποφεύγονται παρόμοιες αποτυχίες.
«Η ισχύουσα νομοθεσία είναι ιδιαίτερα περίπλοκη και πολυσύνθετη, άρα απαιτεί έναν κεντρικό καθοδηγητή, ιδίως σε εξειδικευμένα συστήματα. Είναι αδύνατον το κράτος να διαθέτει μόνιμα τέτοιους εμπειρογνώμονες, όμως σε ειδικά θέματα μπορούν να αγοράζονται υπηρεσίες για να στηρίζεται η αρμόδια αρχή και να τίθενται οι αναγκαίες ασφαλιστικές δικλείδες», σημείωσε.
Σε ερώτηση για το αν θα πρέπει να καθιερωθεί υποχρέωση δήλωσης πόθεν έσχες για όσους συμμετέχουν σε διαδικασίες προσφοροδότησης, ο κ. Κουλίας απάντησε ότι απαιτούνται ασφαλιστικές δικλείδες και ότι, σύμφωνα με την πληροφόρηση που έχει, τα ζητήματα αυτά ήδη λαμβάνονται υπόψη.
-
Think Tank1 month agoΣομαλιλάνδη: το νέο μέτωπο Ισραήλ–Τουρκίας
-
ΑΡΘΡΟΓΡΑΦΙΑ4 weeks agoΤο ερώτημα για την Holguín για την UNFICYP και η υπόθεση της Μάμμαρι: γιατί δέχθηκαν επίθεση δύο Ελληνοκύπριοι αγρότες;
-
Off the Record1 week agoΣΥΚΑΣ: Πολιορκία κομμάτων για να είναι υποψήφιος – Λευκωσιάτικη δημοσκόπηση
-
Off the Record1 week agoΑνθρωποφαγία από το ΔΗΣΥ καταγγέλλει ο Τορναρίτης
-
#exAformis1 month ago#ExAformis – Το ΑΛΜΑ στο δρόμο προς τις εκλογές | Παρασκευή 19/12 στις 7μμ
-
#exAformis1 month ago#ExAformis – Αποτελέσματα Διαδικτυακής Δημοσκόπησης | Τετάρτη 17/12 στις 7μμ
-
Off the Record3 days agoΗ ττενέκκα και το ΕΛΑΜ…
-
Άρθρα Χάρη Θεραπή3 weeks agoΠώς στήνεται ένα πολιτικό «viral σκάνδαλο»
-
Off the Record4 weeks agoΕκλογές 2026: Το ποτάμι δεν γυρίζει ΠΙΣΩ…
-
Think Tank1 month agoΤο πραξικόπημα των ΤΚ το 1963 | Μία εκπομπή ντοκουμέντο

