Μεγάλο είναι το ενδιαφέρον των πολιτών για αντικατάσταση των οχημάτων τους με κάποιο λιγότερο ρυπογόνο ενόψει του τρίτου σχεδίου ηλεκτροκίνησης, με το Τμήμα Οδικών Μεταφορών να λαμβάνει πλήθος αιτήσεων από το περασμένο Σάββατο.

Μέχρι σήμερα το μεσημέρι η ηλεκτρονική πλατφόρμα έλαβε 2.016, τη στιγμή που το σύνολο το χορηγιών και στις 16 κατηγορίες που περιλαμβάνονται ανέρχεται σε 5.583.

Μάλιστα, ήδη, συμπληρώθηκε ο αριθμός των αιτήσεων στις κατηγορίες: καινούρια αυτοκίνητα για μηδενικές εκπομπές CO2 για πολύτεκνες οικογένειες, μεταχειρισμένα ιδιωτικά οχήματα μηδενικών εκπομπών CO2, καινούρια ηλεκτρικά οχήματα κατηγορίας Ν2 (εμπορικό μικτού βάρους που υπερβαίνει τα 3.500 κιλά αλλά δεν υπερβαίνει τα 12.000 κιλά) μηδενικών εκπομπών CO2, καινούργιου οχήματα κατηγορίας M2 μηδενικών εκπομπών CO2 (μικρό λεωφορείο το οποίο περιλαμβάνει περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων πέραν του καθίσματος του οδηγού και έχει μέγιστη μάζα το πολύ 5 τόνους).

Όπως ανέφερε σε δημοσιογραφική πλατφόρμα ο ανώτερος λειτουργός του Τμήματος Οδικών Μεταφορών, Ευάγγελος Παντελή, είναι πολύ μεγάλο το ενδιαφέρον. Αυτό, είπε, γίνεται αντιληπτό καθώς «τα σαλούν ηλεκτρικά οχήματα που εγγράφηκαν στη διάρκεια του 2023, ανεξαρτήτως από το γεγονός αν έλαβαν ή όχι χορηγία, ήταν συνολικά 995. Με βάση τις αιτήσεις που καταχωρήθηκαν το διήμερο, είναι μεγαλύτερος ο αριθμός για σαλούν ηλεκτρικό όχημα (κατηγορίες Γ5, 6, 7, 8) σε σύγκριση με τις έγγραφες του 2023. Εναπομένει να δούμε κατά πόσο αυτό το ενδιαφέρον θα μεταφραστεί σε παραγγελίες».

277 από τις 1.228 για (Γ1) απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα (υβριδικό) ιδιωτικής χρήσης χαμηλών εκπομπών CO2 (μέχρι 50 γρ/χλμ).

1 από 30 για (Γ2) απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα ταξί χαμηλών εκπομπών CO2 (μέχρι 50 γρ/χλμ).

4 από 30 για (Γ3) απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα (υβριδικό) χαμηλών εκπομπών CO2 (μέχρι 50 γρ/χλμ) για δικαιούχο αναπηρικού οχήματος.

18 από 30 για (Γ4) απόσυρση και αντικατάσταση με καινούργιο όχημα (υβριδικό) χαμηλών εκπομπών CO2 (μέχρι 50 γρ/χλμ) πολύτεκνης οικογένειας.

1.064 από 1.827 για (Γ5) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος ιδιωτικής χρήσης μηδενικών εκπομπών CO2.

23 από 60 για (Γ6) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος ταξί μηδενικών εκπομπών CO2.

31 από 60 για (Γ7) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος μηδενικών εκπομπών CO2 για δικαιούχο αναπηρικού οχήματος.

60 από 60 για (Γ8) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος μηδενικών εκπομπών CO2 πολύτεκνης οικογένειας.

104 από 104 για (Γ9) χορηγία για αγορά μεταχειρισμένου οχήματος ιδιωτικής χρήσης μηδενικών εκπομπών CO2.

53 από 185 για (Γ10) χορηγία για αγορά καινούργιου ηλεκτρικού οχήματος κατηγορίας Ν1 (εμπορικό μικτού βάρους μέχρι 3.500 κιλά) μηδενικών εκπομπών CO2.

4 από 4 για (Γ11) χορηγία για αγορά καινούργιου ηλεκτρικού οχήματος κατηγορίας Ν2 (εμπορικό μικτού βάρους που υπερβαίνει τα 3.500 κιλά αλλά δεν υπερβαίνει τα 12.000 κιλά) μηδενικών εκπομπών CO2.

2 από 2 για (Γ12) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος κατηγορίας M2 μηδενικών εκπομπών CO2 (μικρό λεωφορείο το οποίο περιλαμβάνει περισσότερες από οκτώ θέσεις καθημένων πέραν του καθίσματος του οδηγού και έχει μέγιστη μάζα το πολύ 5 τόνους).

21 από 65 για (Γ13) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος μηδενικών εκπομπών CO2 κατηγορίας L6e (υποκατηγορία «Β») και L7e (υποκατηγορία «C»)(1), (2).

258 από 893 για (Γ14) χορηγία για αγορά καινούργιου οχήματος μηδενικών εκπομπών CO2 κατηγορίας L (εξαιρουμένων των οχημάτων κατηγορίας L6e (υποκατηγορία «Β») και L7e (υποκατηγορία «Β και C»))(1), (2).

47 από 933 για (Γ15) χορηγία για αγορά καινούργιου ηλεκτρικού ποδήλατου (υποβοηθούμενης ποδηλάτησης) χωρίς περιορισμό για τη θέση του κινητήρα ή της μπαταρίας.

49 από 72 για (Γ16) απόσυρση έναντι παροχής δωρεάν εισιτηρίων αξίας €250 για χρήση στις τακτικές γραμμές λεωφορείων και του εφάπαξ ποσού των €500.

Πηγή: Philenews

Δημήτρης Νικολάου